ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΜΑΧΗ

ΔΗΜΟΣΙΑ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

ΑΘΗΝΑ 28/6/2012

Τα αποτελέσματα των εκλογών στις 6/5 και 17/6/2012 δημιούργησαν μια νέα πραγματικότητα στον πολιτικό χάρτη της χώρας. Οι μνημονιακές δυνάμεις του δικομματισμού (ΠΑΣΟΚ - Ν.Δ.) ηττήθηκαν κατά κράτος, κάτω από το βάρος της αντιλαϊκής και ληστρικής σε βάρος των εργαζομένων και της κοινωνίας, πολιτικής τους.

Το ΠΑΣΟΚ διαλύθηκε και προκειμένου να διατηρηθεί ως «χρυσή» εφεδρεία του συστήματος προσπαθεί να ανασυνταχθεί με τη βοήθεια της ΔΗΜΑΡ. Η Ν.Δ. αν και πήρε την πρώτη θέση μέσα από πρωτοφανείς εκβιασμούς και φοβικά σύνδρομα, γνώρισε και αυτή την αποδοκιμασία σημειώνοντας τα μικρότερα στην ιστορία της, εκλογικά ποσοστά. Η απαίτηση του ελληνικού λαού ήταν ξεκάθαρη και κρυστάλλινη: Καταδίκη των μνημονιακών πολιτικών και απαίτηση για πολιτικές με γνώμονα τον άνθρωπο.

Η ανάδειξη του ΣΥΡΙΖΑ, ενός κόμματος της Αριστεράς, στη θέση της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, δίνει στους εργαζόμενος τη δυνατότητα να παλέψουν από καλύτερες θέσεις.

Συναδέλφισσες-συνάδελφοι,

            σε όλη τη μακριά προεκλογική περίοδο, ο ΟΣΕ ήταν στο επίκεντρο. Η εκφρασμένη από τη Ν.Δ. και τον κ. Σαμαρά θέση για ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ, δεν άφηνε κανένα περιθώριο. Οι διακηρύξεις της νέας κυβέρνησης (Ν.Δ., ΠΑΣΟΚ, ΔΗΜΑΡ) του κ. Σαμαρά για γρήγορη ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ, επίσης δεν αφήνουν κανένα περιθώριο παρερμηνείας. Εν τούτοις «κάποιοι» επιμένουν ακόμη να κάνουν τους τυφλούς!!!

Εδώ και 2 χρόνια (αρχές 2010) μπροστά στη λαίλαπα που ερχόταν, θεωρώντας ότι η μόνη άμυνα που έχουν οι εργαζόμενοι είναι τα σωματεία, προτείναμε την ανασυγκρότηση του συνδικαλιστικού κινήματος. Η πρόταση αυτή, ενώ βρήκε αποδοχή  στους σιδηροδρομικούς, δεν έγινε αποδεκτή από τις άλλες συνδικαλιστικές παρατάξεις.

Στη συνεδρίαση του Προεδρείου της ΠΟΣ την περασμένη Τρίτη, έγινε πάλι συζήτηση χωρίς όμως να παρθεί κάποια απόφαση. Παρόλα αυτά, δεν υπάρχει χρόνος για ολιγωρίες, γι αυτό καταθέτουμε και δημόσια την πρόταση μας:

A.- Μεταβατική φάση:

Σύγκλιση μέσα στον Ιούλη Οργανωτικού Συνεδρίου της ΠΟΣ για τη νέα διάρθρωση του σ.κ.:

            α. Κατάργηση όλων των πρωτοβάθμιων σωματείων.

            β. Δημιουργία 3 σωματείων (1 στη Βόρεια Ελλάδα με έδρα τη Θεσσαλονίκη, 1 στην κεντρική Ελλάδα με έδρα την Αθήνα και 1 στην Πελοπόννησο με έδρα την Πάτρα).

                        βα. Όσο διαρκεί ο τεμαχισμός του ΟΣΕ, μπορεί να υπάρχει 1 σωματείο μηχανοδηγών και 1 σωματείο προσωπικού ΕΡΓΟΣΕ.

γ. Τα νέα σωματεία λειτουργούν μέσω γενικών συνελεύσεων, οι αποφάσεις των οποίων είναι δεσμευτικές για τα όργανα Διοίκησης τους.

B.- Τελική φάση:

α.- Ενοποίησης των σιδηροδρομικών με τους εργαζόμενους των άλλων μέσων σταθερής τροχιάς.

β.- Μετατροπή της Ομοσπονδίας σε Συνδικάτο σιδηροδρομικών με τα υπάρχοντα σωματεία ως παραρτήματα του.

Αμέσως μετά το Οργανωτικό Συνέδριο, γίνεται αναδιάρθρωση του Προεδρείου της ΠΟΣ με τη συμμετοχή όλων των παρατάξεων και με αποφάσεις που θα λαμβάνονται με διευρυμένη πλειοψηφία.

Η πρόταση απευθύνεται σε όλους τους σιδηροδρομικούς και σε όλες τις συνδικαλιστικές παρατάξεις που λειτουργούν στο χώρο μας.

Παναγιώτης Τερζόγλου

Σιδηροδρομικός