Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Αναρτήσεις

Η ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΦΑΣΙΣΤΙΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΣΤΟΝ ΟΣΕ

ΑΝΤΙΦΑΣΙΣΤΙΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΣΤΟΝ ΟΣΕ

ΤΟ ΤΡΕΝΟ ΣΤΟΝ ΑΝΤΙΦΑΣΙΣΤΙΚΟ ΑΓΩΝΑ

ΑΘΛΙΟΙ ΗΤΑΝ, ΑΘΛΙΟΙ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ!!! ΠΩΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΝΟΥΝ ΤΙΣ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΕΣ ΠΑΣΚ-ΔΑΚΕ!!!

Η Βαλαβάνη (ΣΥΡΙΖΑ) μίλησε ως σιδηροδρομικός!!!

Σαν "σιδηροδρομικός¨" Η Νάντια Βαλαβάνη με την ομιλία της στην σημερινή συνεδρίαση της Ολομέλειας της Βουλής αποδήμησε όλες τις Κυβερνητικές παρεμβάσεις  , ξεκαθαρίζοντας  ότι ο ΣΥΡΙΖΑ δεν ψηφίζει κανένα άρθρο . Ειδική αναφορά και πάλι στο θέμα της διαχείρισης της Υποδομής και στα θέματα του προσωπικού  Ολόκληρη η ομιλία της > Κυρίες και κύριοι Βουλευτές, θα αναφερθώ μόνο στην πτυχή του νομοσχέδιου που αφορά στην υπό εξέλιξη επιχείρηση ιδιωτικοποίησης του ελληνικού σιδηρόδρομου προκειμένου να παραδοθεί καθαρός, χωρίς βάρη και με εγγυημένα μελλοντικά κέρδη στο ξένο, μεγάλο, κρατικό κεφάλαιο. Διότι ο μέχρι σήμερα δημόσιος ελληνικός σιδηρόδρομος βρίσκεται σε διαδικασία κατ’ όνομα ιδιωτικοποίησης, στην πραγματικότητα, όμως, περάσματος από τον έλεγχο του ελληνικού δημόσιου στον έλεγχο άλλων κρατών, πιθανόν του γαλλικού, ρωσικού ή και κινεζικού δημοσίου. Η αλήθεια είναι, επίσης, ότι ως προς το σιδηρόδρομο οι ελληνικές κυβερνήσεις τη...

ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΣΕ ΚΡΑΤΙΚΑ ΧΡΗΜΑΤΑ

Ιδιωτικοποίηση με κρατικά χρήματα! 26/09/13 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ → Ηδη τεχνικά στελέχη του ΟΣΕ ετοιμάζουν εξώδικα με τα οποία αμφισβητούν και τους δύο διαγωνισμούς (ROSCO, ΤΡΑΙΝΟΣΕ) → Η πρώτη φάση του διαγωνισμού ολοκληρώνεται τη Δευτέρα Της Χαράς Τζαναβάρα [1] Προχειρότητα, «προικοδότηση» με εκατομμύρια ευρώ από το Δημόσιο και κυρίως προσλήψεις περιλαμβάνει το «πακέτο» της πολυδιαφημισμένης ιδιωτικοποίησης της νεοσύστατης Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ), γνωστότερης με την επωνυμία ROSCO. Η πρώτη φάση του διαγωνισμού ολοκληρώνεται τη Δευτέρα με την εκδήλωση ενδιαφέροντος και θα «τρέχει» παράλληλα με τη διαδικασία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που προηγήθηκε κατά ένα δεκαπενθήμερο και στην ουσία αποτελούν συγκοινωνούντα δοχεία. Η συμπόρευση των δύο εταιρειών επιβεβαιώνεται και από το -περίφημο πια- νομοσχέδιο για τα ΚΤΕΛ, στο οποίο προβλέπεται ότι η ROSCO αναλαμβάνει για δέκα χρόνια τη συντήρηση του τροχαίου υλικού έναντι 40 εκατ. ευρώ ...

ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΙ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ