Παρασκευή, 22 Απριλίου 2016

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΠΟΣ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ



                                                                                                              ΑΘΗΝΑ 22/4/2016

Απόλυτη κάλυψη του Δικτύου Σιδηροδρομικών στον απαράδεκτο κ. Θεοχάρη και στα σχέδια της κυβέρνησης!!!
                                                                               
Απίστευτη κωλοτούμπα ΠΑΣΚ – ΔΑΚΕ που από λέοντες έγιναν … αρνάκια!!!


Μετά το θόρυβο που δημιουργήθηκε από τους απαράδεκτους χαρακτηρισμούς του νεόκοπου Προέδρου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ. Θεοχάρη προς την ΠΟΣ, κατά τη συνάντηση του την Τετάρτη με τα σωματεία ΠΕΠΕ και ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κάλεσε ο ίδιος σήμερα το Προεδρείο της ΠΟΣ, προκειμένου να ξεκαθαρίσει το τοπίο.

Στη συνάντηση μας σήμερα στις 11.15 στην οποία παρευρέθηκαν και εκπρόσωποι των σωματείων ΠΕΠΕ και ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ μας δήλωσε τα εξής:

1.- Ισχυριζόμενος ότι είμαστε «μαζί», στον αγώνα για την ύπαρξη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, υιοθέτησε το παιχνίδι του «καλού και κακού μπάτσου» κατά την προσφιλή συνήθεια του κ. Σπίρτζη και μας δήλωσε ότι διαφωνεί με όσα γίνονται αλλά … θα τα εφαρμόσει!!!

Ο «κακός» στην υπόθεση αυτή είναι ο επίσης διορισμένος από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ κ. Πιτσιόρλας του ΤΑΪΠΕΔ!!! Αυτό το παιχνίδι της κυβέρνησης στο οποίο εμφανίζονται, να διαφωνούν μεν με τις ιδιωτικοποιήσεις αλλά να τις εφαρμόζουν γιατί φταίει ο … Χατζηπετρής, είναι το πιο άθλιο σενάριο στα πλαίσια εφαρμογής του νεοφιλελευθερισμού που επινόησαν οι Μουρούτηδες του ΣΥΡΙΖΑ!!!

2.- Μας δήλωσε ότι, βρίσκονται σε αναβρασμό για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με ορίζοντα την 31/5/2016 και μας αποκάλυψε ότι, επειδή η ΤΡΑΙΝΟΣΕ  έχει 100 εκατ. ευρώ ταμειακά διαθέσιμα, θέλουν να αγοράσουν  τροχαίο υλικό ώστε να παραδώσουν στους αγοραστές «υλικά και όχι ρευστό»!!!

Στο σημείο αυτό αποκαλύφθηκε ότι γίνονται διάφορες παρεμβάσεις ώστε να ευνοηθεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και να αυξηθεί η προίκα της, αλλά … για το ζήτημα αυτό θα επανέλθουμε.

3.- Παραδέχτηκε ότι έχουν γίνει από την πλευρά του (και της Διοίκησης) μια σειρά λάθη σε ότι αφορά τη διαχείριση ζητημάτων όπως, το οργανόγραμμα κ.α.

Είναι βέβαιο ότι ο κ. Θεοχάρης αλλά και όλη η νέα Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αγκάλιασε αμέσως τη γνωστή κυβερνητική «παράγκα», ακολούθησε τις συμβουλές και τους χειρισμούς της και τώρα … φτάνοντας μπροστά στο αδιέξοδο επιχειρούν να τα ανασκευάσουν.

4.- Παραδέχτηκε ότι ισχύουν οι απαξιωτικοί χαρακτηρισμοί για την ΠΟΣ που του αποδίδονται. Ισχύει λοιπόν ότι χαρακτήρισε το δευτεροβάθμιο εκπρόσωπο (και όχι κάποια παράταξη) των σιδηροδρομικών, δηλαδή την ΠΟΣ, ως «ξεπουλημένη» και ότι «μαζί με τον κ. Πιτσιόρλα υπηρετούν συμφέροντα ιδιωτών»!!!

Στην προσπάθεια μου να αποσπάσω την ομολογία των εκφράσεων, εμποδίστηκα αρκετές φορές από μέλη του ΣΥΡΙΖΑ και του Δικτύου Σιδηροδρομικών οι οποίοι είχαν αναλάβει το δύσκολο έργο της «άμβλυνσης των εντυπώσεων» από τη συμπεριφορά του κ. Θεοχάρη.

Ο κ. Θεοχάρης σε καμία στιγμή δεν πήρε πίσω τις εκφράσεις του, απλώς τις απέδωσε σε κακή στιγμή και αρκέστηκε να δηλώσει ότι σέβεται τα σωματεία.

Η άποψη του κ. Θεοχάρη (όποιος συμφωνεί μαζί μας, είναι εχθρός του λαού) που τη βλέπουμε να καλλιεργείται και σε άλλους χώρους, από άλλα κυβερνητικά στελέχη, είναι επικίνδυνη, αντιδημοκρατική, καθόλου μα καθόλου αριστερή και πρέπει να καταδικαστεί από το σύνολο των σκεπτόμενων σιδηροδρομικών και των εκπροσώπων τους.

Αντί γι αυτό, οι εκπρόσωποι της ΠΑΣΚ και ΔΑΚΕ με μια απίστευτη κωλοτούμπα, κατάπιαν την «κάμηλο» και έμειναν και συζητούσαν με τον κ. Πρόεδρο, με ποιο τρόπο θα ιδιωτικοποιηθεί καλύτερα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Ενώ οι εκπρόσωποι του Δικτύου προσπαθούσαν (κάποιοι λένε ότι το μεθόδευαν μέχρι τα μεσάνυχτα) να αλλάξουν τη συζήτηση. Θαυμάστε τους!!!

Αποχώρησα δηλώνοντας ότι δεν είμαστε στην ίδια όχθη με τον κ. Θεοχάρη. Εκείνος είναι ένα περιπλανώμενο στέλεχος του ΣΥΡΙΖΑ, που παρέχει τις  υπηρεσίες του όπου του ζητηθεί, ενώ εμείς δεν απεμπολήσαμε ούτε θα απεμπολήσουμε ποτέ τις αρχές και τις θέσεις μας π.χ. για να μην ιδιωτικοποιηθεί ο σιδηρόδρομος!!!

Ο κ. Θεοχάρης μόλις ενάμιση μήνα από το διορισμό του απέδειξε, τόσο με τις αποφάσεις όσο και με τις δηλώσεις του, ότι είναι επικίνδυνος για το σιδηρόδρομο και τους σιδηροδρομικούς και πρέπει να αποχωρήσει αμέσως από τη θέση του.

Παναγιώτης Τερζόγλου
Μέλος της Διοίκησης της ΠΟΣ
Εκπρόσωπος της ΡΙ.Κ.ΣΙ


Σάββατο, 16 Απριλίου 2016

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΡΙ.Κ.ΣΙ



ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ (ΡΙ.Κ.ΣΙ.)

ΑΘΗΝΑ 15/4/2016



"Είμαστε καινούριοι. Όμως πολύ γνωστοί στους χώρους δουλειάς μας για τη δράση μας και για τη σκέψη μας.

Είμαστε παλιοί. Όμως πολύ ανοιχτοί σε μια νέα φιλοσοφία και λογική για το συνδικαλιστικό κίνημα.

Συμμετέχουμε στις εκλογές του σωματείου Λαρισαϊκός. Όμως ο αριθμός και ο τρόπος των σωματείων στο σιδηρόδρομο δε μας αρέσει. Θέλουμε να αλλάξουν όλα. Τα ίδια και τα ίδια τόσων χρόνων, τα έκρινε η ιστορία και μάλιστα εκ του αποτελέσματος που το ζούμε σήμερα με την οικονομική κατάσταση και το αναπνέουμε με τη βρωμιά του συστήματος, την καταστολή, τον εκφασισμό. Δε χωράμε στα ίδια. Γιατί να μην τ’ αλλάξουμε;

Είμαστε υποψήφιοι σε εκλογές. Όμως δεν μας αρέσουν αυτού του τύπου οι εκλογές. Δεν μας αρέσουν οι πονηροί πολιτευτές. Μας αρέσει ο κόσμος: να μιλάει, να συμμετέχει, να αποφασίζει, να συμφωνεί, να διαφωνεί, να είναι ζωντανός μέσα σε ζωντανές διαδικασίες. Άμεσα. Χωρίς εκπροσώπους παντού. Δε μας αρέσει μια Ομοσπονδία αντίγραφο του κοινοβουλίου. Μας αρέσει ένα Συνδικάτο ζωηρό, ευέλικτο, μέσα στην κοινωνία.

Είμαστε περίεργοι, λένε… Είμαστε, απαντάμε.

Χωνόμαστε εκεί που δε μας σπέρνουν, λένε…. Χωνόμαστε, απαντάμε. Μας βρίσκεις στις κινητοποιήσεις, σε πρωτοβουλίες, στην πολιτική, στον πολιτισμό, για μας όλα είναι ένα σύνολο ενιαίο. Δε συμφωνούμε πάντα μεταξύ μας. Αλλά πάντα βρίσκουμε το κοινό σημείο. Γιατί είμαστε ειλικρινείς.

Ριζοσπαστική Κίνηση Σιδηροδρομικών. Γράφεται ΡΙ.Κ.ΣΙ. Διαβάζεται ΡΗΞΗ.

Είμαστε η ανορθογραφία του συστήματος, λένε. Κι εμάς μας αρέσουν αυτού του τύπου οι ανορθογραφίες. Θέλουμε να μεγαλώσει αυτή η παρέα. Και θέλουμε η φωνή μας να ακουστεί στο Λαρισαϊκό και στην Ομοσπονδία. Όχι γιατί είμαστε οι καλύτεροι. Αλλά γιατί είμαστε διαφορετικοί. "

Καλούμε όσους αισθάνονται και σκέπτονται όπως εμείς, να πλαισιώσουν τα ψηφοδέλτια μας.

ΡΙ.Κ.ΣΙ

Δευτέρα, 4 Απριλίου 2016

ΞΕΝΟΦΟΒΙΚΑ ΣΥΝΔΡΟΜΑ ΣΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ



ΛΑΪΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ
ΑΘΗΝΑ 4/4/2016
ΞΕΝΟΦΟΒΙΚΑ ΣΥΝΔΡΟΜΑ ΣΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ
Τον τελευταίο καιρό και με αφορμή την τραγική κατάσταση στην Ειδομένη, που έχει σαν κατάληξη και την κατάληψη της σιδηροδρομικής γραμμής από πρόσφυγες και μετανάστες, επιχειρείται να καλλιεργηθούν ξενοφοβικά και ρατσιστικά σύνδρομα τόσο σε όλη την κοινωνία όσο και στο σιδηρόδρομο.
Στα συστημικά ΜΜΕ αναπτύσσεται η άποψη ότι οι πρόσφυγες με τις καταλήψεις, δημιουργούν ελλείμματα στο σιδηρόδρομο. Αυτή η ξενοφοβική προσπάθεια αναπαράγεται και από σιδηροδρομικά blogs, άλλοτε αθέλητα και άλλοτε ηθελημένα όταν πρόκειται για blog που προβάλλουν με ζήλο την κυβερνητική πολιτική.
Το ζήτημα γι αυτούς δεν είναι το ανθρωπιστικό έγκλημα που συντελείται ΚΑΙ στην Ειδομένη, αλλά τα έσοδα που χάνει ο σιδηρόδρομος!!! Στον υπερβάλλοντα ζήλο τους, εκδηλώνουν και την έντονη ανησυχία τους ΜΗΠΩΣ ΘΥΜΩΣΟΥΝ ΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ – ΕΕΣΤΥ ΚΑΙ ΑΚΥΡΩΘΕΙ Η ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ!!!
Συναδέλφισσες – συνάδελφοι,
κλείστε τα αυτιά σας σε όσους προωθούν με τον έναν ή τον άλλον τρόπο ξενοφοβικά και ρατσιστικά σύνδρομα.
Απομονώστε και καταδικάστε όσους πάνω από τον άνθρωπο, βάζουν  τα κέρδη και την προώθηση της κυβερνητικής – αντισιδηροδρομικής πολιτικής!!!
Στηρίξτε προσπάθειες που έχουν στόχο την αποτροπή τέτοιων πολιτικών και τη στήριξη των προσφύγων και μεταναστών.
Δώστε την ανθρωπιστική αντιρατσιστική και αγωνιστική απάντηση που ξέρετε και τους αξίζει!!!
Το Συντονιστικό Γραφείο

Παρασκευή, 1 Απριλίου 2016

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΠΟ ΤΟ Δ.Σ. ΤΗΣ ΠΟΣ ΣΤΙΣ 31/3/2016





ΑΘΗΝΑ 31/3/2016

ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ!!!

Η συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΟΣ σήμερα κατέδειξε, αυτή τη φορά με τη συμμετοχή όλων των παρατάξεων, την κατάντια του συνδικάτου μας.

Σε μία εποχή που οι σιδηροδρομικοί και οι οικογένειες τους (μαζί με όλους τους εργαζόμενους) περνούν την πιο δύσκολη περίοδο της ζωής τους και ο σιδηρόδρομος διαλύεται, αυτό που κυριάρχησε στη συνεδρίαση ήταν, ο παραταξιακός καυγάς για μικροπαραταξιακά οφέλη.

Η ΠΑΣΚ, η ΔΑΚΕ, το ΔΙΚΤΥΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ και δυστυχώς αυτή τη φορά και το ΠΑΜΕ έβαλαν ως κύριο θέμα της συνεδρίασης, ζητήματα που αφορούν σωματεία του χώρου και όχι την ΠΟΣ.

Ενώ σε προηγούμενες συνεδριάσεις απασχολούμασταν με τις εκλογές του Σ.Σ. Θεσσαλίας και αν ψήφισαν σωστά οι μαθητές – μέλη του σωματείου, σήμερα το κύριο ζήτημα ήταν, αν σωστά διαγράφηκε από το μητρώο του Σ.Σ. Πελοποννήσου ένας συνάδελφος, ο οποίος είχε γραφτεί πριν σε άλλο σωματείο και είχε ψηφίσει για Δ.Σ. και όχι για την ΠΟΣ.

Ζητήματα που το σ.κ. του χώρου μας τα έχει λύσει εδώ και χρόνια και αφορούν τα σωματεία και τις εφορευτικές επιτροπές τους, έγιναν κύρια ζητήματα στις συνεδριάσεις της ΠΟΣ, γιατί χάνει η μία παράταξη ένα «κουκί» (έτσι θεωρούν τους συναδέλφους) και το κερδίζει η άλλη. Ενόψει του Συνεδρίου της ΠΟΣ τον επόμενο Οκτώβρη, τα μεγάλα ζητήματα πηγαίνουν στην άκρη και επικρατούν μικροπαραταξιακές σκοπιμότητες.

Εκτός όλων αυτών, οι συνεδριάσεις της Διοίκησης έχουν μεταβληθεί σε πασαρέλα και «παιδική χαρά». Ενώ οι συνεδριάσεις αρχίζουν στις 9.30 μ.μ. και όλα τα μέλη είμαστε απαλλαγμένοι από τη δουλειά μας για να παρευρεθούμε, το κάθε μέλος έρχεται όποτε του γουστάρει. Ακόμη και τα μέλη του Προεδρείου, με εξαίρεση το Γενικό Γραμματέα ο οποίος απουσιάζει με δελτίο ασθενείας, υποβαθμίζουν τη θέση που τους έδωσαν οι σιδηροδρομικοί με την ψήφο τους.

Αφού κατήγγειλα όλα αυτά τα γεγονότα, αποχώρησα από τη συνεδρίαση μια που όσα γίνονταν εκεί δεν αφορούσαν ούτε εμένα ούτε τους σιδηροδρομικούς.

Ένα τέτοιο συνδικάτο, χρειάζεται γκρέμισμα και δημιουργία από την αρχή. Και αυτό είναι καθήκον και χρέος όλων των σιδηροδρομικών, αν δεν θέλουν να πηγαίνουν εσαεί «σαν το σκυλί στ΄ αμπέλι»!

Παναγιώτης Τερζόγλου
Μέλος της Διοίκησης της ΠΟΣ

Υ.Γ. Στη συνεδρίαση αποκαλύφθηκε επίσης για μία ακόμη φορά ότι, παρά τα μεγάλα και πομπώδη λόγια, ΠΑΣΚ, ΔΑΚΕ και ΔΙΚΤΥΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ δεν έχουν καμία απολύτως διάθεση, παρόλο που υπήρξαν πολλές προτάσεις, να εμποδίσουν τις ιδιωτικοποιήσεις ΤΡΑΙΝΟΣΕ – ΕΕΣΣΤΥ που θα ολοκληρώσουν και τη διάλυση του σιδηροδρόμου.