Τετάρτη, 18 Ιουλίου 2012

Κι εγώ … ψήφισα ΣΥΡΙΖΑ!!! Κι εγώ είμαι … κατά του μνημονίου!!!





















ΑΘΗΝΑ 17/7/2012

Κάποτε, πριν πολλά πολλά χρόνια, στα χρόνια της έντονης πολιτικοποίησης, ήταν της «μόδας» να είσαι στην ΚΝΕ ή στο Ρήγα Φεραίο. Όσους νέους γνώριζες ήταν ή σε κάποια οργάνωση από τις δύο ή σε κάποια άλλη της «εξωκοινοβουλευτικής Αριστεράς». Όσοι συμμετείχαν σε αυτές, αποκτούσαν αυτομάτως κάποια αίγλη στους υπόλοιπους. Σε κάποιους άλλους βέβαια προκαλούσαμε φόβο αλλά, αυτό είναι άλλο ανέκδοτο.

Σήμερα, έγινε «μόδα» ο ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ και το μνημόνιο. Μετά και τις εκλογές του Ιούνη, όλοι έχουν ψηφίσει ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ!!! Και είναι τόσοι πολλοί που αν αθροιστούν, οδηγούν σε ποσοστά πολύ πάνω του 27%. Είναι βέβαιο ότι ο ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ θα σχημάτιζε αυτοδύναμη κυβέρνηση.

Δεν ισχυρίζομαι ότι όλοι αυτοί λένε ψέματα. Υπάρχει ένα 27% του ελληνικού λαού που πράγματι ψήφισε. Οι υπόλοιποι; Γιατί από όσους συναντώ, μόνο όσοι ψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ ή ΚΚΕ το δηλώνουν; Καταλήγω στο συμπέρασμα ότι οι υπόλοιποι, ή μετάνιωσαν που δεν ψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ και με τη δήλωση τους προσπαθούν να το διορθώσουν ή ψήφισαν κάποιο άλλο κόμμα και ντρέπονται να το πούν.

Το ζήτημα όμως δεν είναι ούτε οι μεν ούτε οι δε.

Το ζήτημα είναι, όλοι αυτοί οι χρυσοκάνθαροι, όλοι όσοι έμαθαν τόσα χρόνια να «σιτίζονται στο πρυτανείο» και τώρα προσπαθούν ως γυμνοσάλιαγκες να πάρουν θέση στη νέα κατάσταση που δημιούργησαν οι εκλογές του Ιούνη. Ο παλιός μεταπολιτευτικός κόσμος τελείωσε, τα πολιτικά γαλάζια και πράσινα τζάκια καταδικάστηκαν ή απαξιώθηκαν και ο ελληνικός λαός αποφάσισε με την άνοδο του ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ μπαίνοντας στα δύσκολα, να ξανακερδίσει και τη χαμένη του αξιοπρέπεια.

Μπροστά σε αυτήν την κατάσταση, οι «πρόθυμοι» των περασμένων δεκαετιών και αναφέρομαι σε στελέχη του ΠΑΣΟΚ (και της ΠΑΣΚ), της Ν.Δ. (και της ΔΑΚΕ), αλλά και σε κάποιους «αριστερούς», προσπαθούν να πάρουν θέση στο νέο (κατά την άποψη τους) μοίρασμα της εξουσίας. Έτσι, δε διστάζουν από τη μια να δηλώνουν ότι ψήφισαν ή στήριξαν το ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ αλλά από την άλλη έδωσαν μάχες για να επικρατήσει το κόμμα τους (Ν.Δ. ή ΠΑΣΟΚ). Πώς συμβιβάζονται όλα αυτά, μόνο εκείνοι το ξέρουν. Μπορούμε κι εμείς να το εξηγήσουμε αλλά η εξήγηση δεν τους τιμάει καθόλου.

Το ίδιο γίνεται και με το μνημόνιο. Από τη μία π.χ., έβγαζαν πύρινους ακροδεξιούς λόγους προκειμένου να υπερψηφιστεί η Ν.Δ. ή δούλευαν παρασκηνιακά για το ΠΑΣΟΚ και από την άλλη τα καλούν να μην εφαρμόσουν το μνημόνιο. Ορισμένοι παρουσιάζονται έκπληκτοι ως να μην ήξεραν (και να το αντιλαμβάνονται τώρα) τι πολιτικές στήριζαν και στηρίζουν πολιτικά στελέχη όπως η Πιπιλή, ο Ντινόπουλος, ο Μητσοτάκης ακόμη ακόμη και ο Σαμαράς!!!

Το αποκορύφωμα είναι η απαίτηση της ΔΑΚΕ-ΟΣΕ από τον κ. Σαμαρά, να εκπληρώσει τις προεκλογικές του δεσμεύσεις!!!! Δηλαδή; Ας πάρουμε για παράδειγμα τον ΟΣΕ και τις προεκλογικές δεσμεύσεις του κ. Σαμαρά, ο οποίος δήλωσε ξεκάθαρα και σε κάθε τόνο, ότι ο ΟΣΕ θα ιδιωτικοποιηθεί. Επειδή δε, είναι και απατεώνες, τελευταία χρησιμοποιούν (ο Σαμαράς και οι όμοιοι του) και τον όρο «λειτουργικό τμήμα» θέλοντας να πούν ότι δεν ιδιωτικοποιείται όλος αλλά μόνο αυτό το τμήμα. Μέγιστη απάτη γιατί (με λίγα λόγια) χωρίς «λειτουργικό τμήμα» δεν μπορεί να υπάρξει ΟΣΕ.
Αυτά απαιτούν από τον κ. Σαμαρά να εφαρμόσει; Θα μπορούσα να φέρω και άλλα παραδείγματα, όμως νομίζω ότι αυτό αρκεί.

Θα μου πει όμως κάποιος!!! Εντάξει ρε φίλε, αυτοί όμως δεν ζήτησαν να έρθουν στο ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ!!! Σωστό κι αυτό.

Λίγο πριν και περισσότεροι μετά τις εκλογές, δεκάδες στελέχη, μεγαλοστελέχη, συνδικαλισταράδες, golden boys και γενικά όλοι αυτοί που στήριξαν το εκσυγχρονιστικό έργο του κ. Σημίτη, αλλά και μετά την εθνοσωτήρια κυβέρνηση του κ. Παπανδρέου, ανακάλυψαν την αριστερή τους «φλέβα» και τριγυρνάν γύρω από το ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ προκειμένου να πάρουν το «κατιτίς» τους. Ο καθένας φυσικά για διαφορετικό λόγο. Έχουν αρχίσει μάλιστα να προβάλλουν δειλά δειλά και αξιώσεις, όπως: είμαστε η μεγαλύτερη συνιστώσα του ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ άρα πρέπει να έχουμε και λόγο.

Όλοι αυτοί δεν έχουν καμία θέση στο ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ. Ειδικά οι εργαζόμενοι στις ΔΕΚΟ, καταλαβαίνουν τι λέω.

Να πάρουμε και άλλο ένα παράδειγμα. Μετά από εκδιώξεις, έμμεσες απολύσεις και αναίτιες συνταξιοδοτήσεις, στο σιδηρόδρομο έχουμε μείνει περίπου 3.200 εργαζόμενοι. Επειδή στη συντριπτική μας πλειοψηφία έχουμε πάνω από 25 χρόνια υπηρεσία, γνωριζόμαστε ΟΛΟΙ καλά, μα πάρα πολύ καλά. Δεν πρόκειται να δεχτούμε να εγγραφούν στο ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ (τουλάχιστον με τη δική μας σύμφωνη γνώμη) όλοι αυτοί που περιέγραψα και γνωρίζουμε πολύ καλά.

Δεν αναφέρομαι φυσικά στους απλούς εργαζόμενους οι οποίοι έκαναν την μία ή την άλλη πολιτική επιλογή, που ψήφιζαν το ένα ή το άλλο κόμμα. Αναφέρομαι σε αυτούς που όλα τα προηγούμενα χρόνια, από θέσεις ευθύνης υπηρεσιακές ή συνδικαλιστικές, υπηρέτησαν ή έδειξαν ανοχή στη διάλυση του ΟΣΕ, τη διάλυση των εργασιακών σχέσεων, τον εξανδραποδισμό των σιδηροδρομικών, τις πελατειακές σχέσεις, τον εκβιασμό και τον εκμαυλισμό των συνειδήσεων των εργαζομένων. Όλους αυτούς που οι σιδηροδρομικοί τους έχουν καταδικάσει, δεν θα τους δώσουμε άλλοθι ούτε συγχωροχάρτι.

Οι τελευταίες εκλογές έδειξαν ότι ο ελληνικός λαός έγινε πιο σοφός. Ότι είναι αποφασισμένος να αλλάξει σελίδα απεμπλακόμενος από το νεοφιλελεύθερο και διεφθαρμένο παρελθόν ΠΑΣΟΚ και Ν.Δ. Όπως έχει πει ο Πρόεδρος της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ Αλέξης Τσίπρας: όσους διώχνει ο λαός από την πόρτα, δε θα τον βάζουμε εμείς από το παράθυρο!!!

Παναγιώτης Τερζόγλου
Σιδηροδρομικός
ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ/ΟΣΕ

Δευτέρα, 16 Ιουλίου 2012

ΔΕΝ ΘΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΟΣΕ

Επίσκεψη και περιοδεία αντιπροσωπείας του ΣΥΡΙΖΑ- ΕΚΜ στον ΟΣΕ - «Το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων της κυβέρνησης συνιστά ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας και αποτελεί μείζον εθνικό, πολίτικο, οικονομικό και κοινωνικό έγκλημα»


«ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΕΝΑΝ ΕΝΙΑΙΟ, ΔΗΜΟΣΙΟ, ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΟ ΟΣΕ»



Αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ αποτελούμενη από τους Παναγιώτη Λαφαζάνη, Κοινοβουλευτικό Εκπρόσωπο και Βουλευτή Βʼ Πειραιά, τον Νίκο Χουντή Ευρωβουλευτή και Δημήτρη Στρατούλη, Βουλευτή Β΄ Αθήνας, υπεύθυνου της επιτροπής κοινοβουλευτικού ελέγχου του Υπουργείου Εργασίας, επισκέφτηκε σήμερα τον ΟΣΕ, όπου είχε συναντήσεις με στελέχη της Διοίκησης του Οργανισμού, με τους εκπροσώπους της Ομοσπονδίας εργαζομένων και πραγματοποίησε ανοιχτή εκδήλωση-συζήτηση με τους ίδιους τους εργαζόμενους.



Πιο αναλυτικά, το κλιμάκιο του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ συναντήθηκε με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΣΕ Παναγιώτη Θεοφανόπουλο, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΓΑΙAΟΣΕ Νίκο Ιωαννίδη και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΡΓAΟΣΕ Ιωάννη Πετρόπουλο. Η Διοίκηση του ΟΣΕ τους ενημέρωσε για την οικονομική κατάσταση της επιχείρησης (το 2011 όπως και το πρώτο τρίμηνο του 2012 παρουσιάζει λειτουργικά κέρδη) και για τις υπό εξέλιξη συγχρηματοδοτούμενες επενδύσεις ύψους 6,2 δις ευρώ για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού άξονα Θεσσαλονίκης-Αθήνα-Πάτρας και τη διασύνδεσή του με βασικά λιμάνια της χώρας και διευρωπαϊκά σιδηροδρομικά δίκτυα.



Εν συνεχεία, η αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ συναντήθηκε με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και της εξέφρασε τη στήριξη και την αλληλεγγύη της στους αγώνες των εργαζομένων του ΟΣΕ για να μην ιδιωτικοποιηθεί η επιχείρηση και να διασωθούν οι θέσεις εργασίας τους.



Τέλος, η αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ μίλησε σε ανοιχτή μαζική συγκέντρωση των εργαζομένων, όπου αναφέρθηκαν, μεταξύ άλλων, τα εξής:



Παναγιώτης Λαφαζάνης:



«Το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων της νέας μνημονιακής κυβέρνησης, συνιστά ουσιαστικά ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας και αποτελεί ένα μεγάλο εθνικό, πολιτικό, οικονομικό και κοινωνικό έγκλημα. Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ θα δώσει μαζί με τους εργαζόμενους, την κοινωνία και τις άλλες δυνάμεις της Ριζοσπαστικής Αριστεράς μεγάλη μάχη για να αποτραπεί το ξεπούλημα του ΟΣΕ και πιστεύουμε ότι θα το κάνουμε με αποτελεσματικότητα. Μπορούμε να ματαιώσουμε τα σχέδια ιδιωτικοποίησης μιας ιστορικής και μείζονος στρατηγικής σημασίας επιχείρησης των σιδηροδρόμων, συνυφασμένης με το μέλλον αυτής της χώρας και της οικονομίας. Αγωνιζόμαστε για ένα ενιαίο, δημόσιο, σύγχρονο και αναβαθμισμένο ΟΣΕ που θα συμβάλλει στην παραγωγική και αναπτυξιακή ανασυγκρότηση της χώρας και θα παρέχει στο λαό ποιοτικές, οικονομικά προσιτές, ασφαλείς και φιλικές με το περιβάλλον υπηρεσίες.



Δημήτρης Στρατούλης:



«Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ θα αναπτύξει μια μεγάλη πολιτική καμπάνια ενάντια στο ξεπούλημα του ΟΣΕ για να πείσει την πλειοψηφία του λαού ότι αυτός ο αγώνας γίνεται προς το δικό του συμφέρον. Για να είναι αυτός ο αγώνας νικηφόρος οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ θα πρέπει να διασφαλίσουν τις αναγκαίες κοινωνικές συμμαχίες και το συντονισμό τους με τους εργαζόμενους των άλλων, υπό ιδιωτικοποίηση, δημόσιων επιχειρήσεων και με το σύνολο του εργατικού και συνδικαλιστικού κινήματος.»



Νίκος Χουντής:



«Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ και το κόμμα της Ευρωπαϊκής Αριστεράς, δίνουμε μάχη στην Ευρώπη και στο Ευρωκοινοβούλιο για να αποτρέψουμε την ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων. Οι αγώνες για την ανατροπή της ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ πρέπει να συνδέονται με τον αγώνα για την ακύρωση των καταστροφικών μνημονίων, που επιβάλλουν αυτές τις πολιτικές ιδιωτικοποίησης προς όφελος των τοκογλύφων πιστωτών της χώρας. Στις άλλες χώρες της Ευρώπης το δημόσιο όχι μόνο ελέγχει τα σιδηροδρομικά δίκτυα αλλά και συμμετέχει ενεργά στη λειτουργική-εμπορική σιδηροδρομική δραστηριότητα».



To Γραφείο Τύπου



Παρασκευή, 13 Ιουλίου 2012

ΑΛΛΑΞΕ Ο ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΗΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Παρασκευή 13 Ιούλη 2012

Με απόφαση της γενικής συνέλευσης της ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ, νέος επικεφαλής της ορίστηκε ο Γιάννης Γκολφινόπουλος.
Ο σύντροφος μου Γιάννης, αναλαμβάνει σε μιά δύσκολη για όλους περίοδο, την εκπροσώπηση μιάς παράταξης που έχει να προσφέρει πολλά στην πόλη και τους κατοίκους της.
Ένας νέος άνθρωπος που, παρά τα πολλά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι νέοι σήμερα, δείχνει το δρόμο της δράσης και της προσωπικής ευθύνης.
Καλώ όλους τους δημότες του Δήμου μας, να τον στηρίξουν στο δύσκολο έργο που ανέλαβε.
Είναι ευκαιρία, ο Δήμος μας να αλλάξει σελίδα και να τον εκπροσωπήσουν νέοι, άφθαρτοι άνθρωποι με  οράματα και πρόθεση για τις αναγκαίες ρήξεις με τα συμφέροντα και το κατεστημένο.
Η πόλη μας χρειάζεται ανθρώπους σαν αυτόν.
Σε ότι με αφορά, θα είμαι πάντα στο πλευρό του.

Παναγιώτης Τερζόγλου

Υ.Γ. Ευχαριστώ από καρδιάς, όσους πίστεψαν σε μένα και με στήριξαν στα χρόνια που είχα την ευθύνη της παράταξης.

Δευτέρα, 2 Ιουλίου 2012

ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΜΑΧΗ



ΔΗΜΟΣΙΑ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

ΑΘΗΝΑ 28/6/2012

Τα αποτελέσματα των εκλογών στις 6/5 και 17/6/2012 δημιούργησαν μια νέα πραγματικότητα στον πολιτικό χάρτη της χώρας. Οι μνημονιακές δυνάμεις του δικομματισμού (ΠΑΣΟΚ - Ν.Δ.) ηττήθηκαν κατά κράτος, κάτω από το βάρος της αντιλαϊκής και ληστρικής σε βάρος των εργαζομένων και της κοινωνίας, πολιτικής τους.

Το ΠΑΣΟΚ διαλύθηκε και προκειμένου να διατηρηθεί ως «χρυσή» εφεδρεία του συστήματος προσπαθεί να ανασυνταχθεί με τη βοήθεια της ΔΗΜΑΡ. Η Ν.Δ. αν και πήρε την πρώτη θέση μέσα από πρωτοφανείς εκβιασμούς και φοβικά σύνδρομα, γνώρισε και αυτή την αποδοκιμασία σημειώνοντας τα μικρότερα στην ιστορία της, εκλογικά ποσοστά. Η απαίτηση του ελληνικού λαού ήταν ξεκάθαρη και κρυστάλλινη: Καταδίκη των μνημονιακών πολιτικών και απαίτηση για πολιτικές με γνώμονα τον άνθρωπο.

Η ανάδειξη του ΣΥΡΙΖΑ, ενός κόμματος της Αριστεράς, στη θέση της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, δίνει στους εργαζόμενος τη δυνατότητα να παλέψουν από καλύτερες θέσεις.

Συναδέλφισσες-συνάδελφοι,
            σε όλη τη μακριά προεκλογική περίοδο, ο ΟΣΕ ήταν στο επίκεντρο. Η εκφρασμένη από τη Ν.Δ. και τον κ. Σαμαρά θέση για ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ, δεν άφηνε κανένα περιθώριο. Οι διακηρύξεις της νέας κυβέρνησης (Ν.Δ., ΠΑΣΟΚ, ΔΗΜΑΡ) του κ. Σαμαρά για γρήγορη ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ, επίσης δεν αφήνουν κανένα περιθώριο παρερμηνείας. Εν τούτοις «κάποιοι» επιμένουν ακόμη να κάνουν τους τυφλούς!!!

Εδώ και 2 χρόνια (αρχές 2010) μπροστά στη λαίλαπα που ερχόταν, θεωρώντας ότι η μόνη άμυνα που έχουν οι εργαζόμενοι είναι τα σωματεία, προτείναμε την ανασυγκρότηση του συνδικαλιστικού κινήματος. Η πρόταση αυτή, ενώ βρήκε αποδοχή  στους σιδηροδρομικούς, δεν έγινε αποδεκτή από τις άλλες συνδικαλιστικές παρατάξεις.

Στη συνεδρίαση του Προεδρείου της ΠΟΣ την περασμένη Τρίτη, έγινε πάλι συζήτηση χωρίς όμως να παρθεί κάποια απόφαση. Παρόλα αυτά, δεν υπάρχει χρόνος για ολιγωρίες, γι αυτό καταθέτουμε και δημόσια την πρόταση μας:

A.- Μεταβατική φάση:
Σύγκλιση μέσα στον Ιούλη Οργανωτικού Συνεδρίου της ΠΟΣ για τη νέα διάρθρωση του σ.κ.:
            α. Κατάργηση όλων των πρωτοβάθμιων σωματείων.
            β. Δημιουργία 3 σωματείων (1 στη Βόρεια Ελλάδα με έδρα τη Θεσσαλονίκη, 1 στην κεντρική Ελλάδα με έδρα την Αθήνα και 1 στην Πελοπόννησο με έδρα την Πάτρα).
                        βα. Όσο διαρκεί ο τεμαχισμός του ΟΣΕ, μπορεί να υπάρχει 1 σωματείο μηχανοδηγών και 1 σωματείο προσωπικού ΕΡΓΟΣΕ.
γ. Τα νέα σωματεία λειτουργούν μέσω γενικών συνελεύσεων, οι αποφάσεις των οποίων είναι δεσμευτικές για τα όργανα Διοίκησης τους.

B.- Τελική φάση:
α.- Ενοποίησης των σιδηροδρομικών με τους εργαζόμενους των άλλων μέσων σταθερής τροχιάς.
β.- Μετατροπή της Ομοσπονδίας σε Συνδικάτο σιδηροδρομικών με τα υπάρχοντα σωματεία ως παραρτήματα του.

Αμέσως μετά το Οργανωτικό Συνέδριο, γίνεται αναδιάρθρωση του Προεδρείου της ΠΟΣ με τη συμμετοχή όλων των παρατάξεων και με αποφάσεις που θα λαμβάνονται με διευρυμένη πλειοψηφία.

Η πρόταση απευθύνεται σε όλους τους σιδηροδρομικούς και σε όλες τις συνδικαλιστικές παρατάξεις που λειτουργούν στο χώρο μας.

Παναγιώτης Τερζόγλου
Σιδηροδρομικός