Παρασκευή, 25 Δεκεμβρίου 2009

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ



ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ, ΜΕ ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟ ΤΟ 2010.
ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΠΟ ΒΕΒΑΙΟ ΟΤΙ ΚΑΙ ΤΟ 2010 ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ, ΤΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΚΕΣ ΣΧΕΣΕΙΣ, ΤΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ, ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ, ΤΗΝ ΠΑΙΔΕΙΑ κ.α.
ΓΙ ΑΥΤΟ ΘΑ ΧΡΕΙΑΣΘΕΙ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ ΠΙΟ ΠΟΛΛΟΙ, ΑΚΟΜΗ ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΟΙ.
ΤΩΡΑ ... ΓΙΑΤΙ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΣΤΟΛΙΣΜΕΝΑ ΕΛΑΤΑ, ΔΙΑΛΕΞΑ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΑΡΑΜΕΝΟ ΦΟΙΝΙΚΑ, Ε ... ΑΥΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΕΞΕΤΑΣΕΙ ΨΥΧΙΑΤΡΟΣ.
ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΤΡΕΛΛΟΣ ...

Πέμπτη, 24 Δεκεμβρίου 2009

ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΣΕ

ΛΑΦΑΖΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Β’ ΠΕΙΡΑΙΑ


ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

-Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων
-Οικονομικών

ΘΕΜΑ: Η απαξίωση του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ) συνεχίζεται με ευθύνη της κυβέρνησης. Μετά θα ζητούν ευθύνες πάλι από τους εργαζόμενους.

Σχεδόν 3 μήνες από την εκλογή νέας κυβέρνησης και ο ΟΣΕ συνεχίζει να απαξιώνεται. Μετά τις παραιτήσεις των Διοικήσεων των εταιρειών του Ομίλου ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ακόμη δεν έχουν ορισθεί νέες, δημιουργώντας εικόνα διάλυσης.  Ακόμη και οι λογαριασμοί κοινής ωφέλειας (ΔΕΗ, ΟΤΕ κ.α.) πληρώνονται με πρόστιμα, ενώ, από 1/10/2009 η Διεύθυνση Οικονομικών Υπηρεσιών της ΕΔΙΣΥ παραμένει ακέφαλη μετά τη συνταξιοδότηση του Διευθυντή της.
Επιπλέον, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη το πρόγραμμα δήθεν «ανασυγκρότησης» του ΟΣΕ που είχε εξαγγείλει η προηγούμενη κυβέρνηση στις 12/8/2008, που οδηγούσε τελικά στη διάλυση και εκποίηση του οργανισμού και το οποίο μεταξύ άλλων προέβλεπε:
1.- Την ανεξαρτητοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από 1/1/2009. Ήδη η εταιρεία παρουσιάζει ελλείμματα πάνω από 500 εκατ. €.
2.- Την κατάργηση δεκάδων δρομολογίων και την αύξηση των εισιτηρίων σε τρείς δόσεις, 30% η κάθε μία. Ήδη από 1/8/2009 τα εισιτήρια αυξήθηκαν πάνω από 100% ενώ πολλές πόλεις της περιφέρειας παρέλυσαν από την δραματική περικοπή των δρομολογίων.
3.- Την αποχώρηση (απόλυση) 3.000 σιδηροδρομικών βάσει του προγράμματος «μισθωτής εφεδρείας», τη διάλυση των εργασιακών σχέσεων και των ασφαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων σ’αυτόν.
Επειδή το πρόσφατο κλείσιμο της ΠΑΘΕ στα Τέμπη λόγω κατολισθήσεων, αναδεικνύει πόσο σημαντικό μέσο είναι το τρένο και πόσο η ανάπτυξη του μπορεί να προσφέρει στην ελληνική οικονομία.
Επειδή η χώρα έχει όσο ποτέ ανάγκη από ένα ενιαίο, δημόσιο, ανασυγκροτημένο ΟΣΕ, που δεν θα λειτουργεί με πελατειακές σχέσεις, μακριά από σκανδαλώδεις συμβάσεις και θα υπηρετεί την ανάπτυξη της χώρας, με τη διαμόρφωση ενός σύγχρονου, προσιτού και γρήγορου σιδηροδρομικού δικτύου.
                                
Ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί:

1.      Πότε και με ποια αξιοκρατικά κριτήρια θα τοποθετηθούν οι νέες Διοικήσεις και με ποιο σχέδιο θα εργαστούν ώστε να ανακόψουν τον κατήφορο και να συμβάλλουν στην αναβάθμιση ενός  σύγχρονου δημόσιου σιδηροδρόμου στη χώρα μας;
2.      Σκοπεύει η νέα κυβέρνηση να ακυρώσει τους απαράδεκτους και αντεργατικούς σχεδιασμούς της προηγούμενης κυβέρνησης για το μέλλον του ομίλου ΟΣΕ, την προοπτική των δρομολογίων και το μέλλον των εργαζομένων στον Οργανισμό;
3.      Ειδικότερα, σκοπεύει η νέα κυβέρνηση να ακυρώσει τις περικοπές σιδηροδρομικών δρομολογίων και τις αυξήσεις έως 100% των εισιτηρίων που αποφάσισε η προηγούμενη κυβέρνηση;
4.      Προτίθενται να πάρουν μέτρα και με ποιο χρονοδιάγραμμα, για την αύξηση του μεταφορικού μεριδίου του τρένου στις χερσαίες μεταφορές;
5.      Πως μπορούν να μιλάνε για «πράσινη» ανάπτυξη αν δεν δώσουν προτεραιότητα σε ένα σύγχρονο, δημόσιο, παραγωγικό και αναβαθμισμένο ενιαίο ΟΣΕ; Σκοπεύουν να προασπίσουν τον πλήρη δημόσιο έλεγχο του ΟΣΕ και ένα νέο σύγχρονο σχέδιο ανασυγκρότησης  του ΟΣΕ με ένα νέο επενδυτικό και αναπτυξιακό πρόγραμμα;

Παρασκευή, 18 Δεκεμβρίου 2009

ΕΔΩ ΠΑΠΑΣ, ΕΚΕΙ ΠΑΠΑΣ ...

Εδώ παπάς, εκεί παπάς ... ποιος είναι ο ενοικιαστής;
Τον "παπά" φαίνεται να παίζει ο Δήμαρχος Αγίων Αναργύρων και Πρόεδρος του ΑΣΔΑ σχετικά με τον ενοικιαστή του πρώην ΒΟΥΚΙΝΟΥ.
Ενώ σε σχετικές ερωτήσεις μας, απαντούσε ότι η ΓΑΙΑ ενοικίασε το χώρο στον κ. Κατσαρέλλη, πληροφορίες που ανεβαίνουν και σε άλλα blogs, μιλούν και για άλλους "συν-ενοικιαστές".
Λένε ψέμματα όλοι αυτοί;
Ο Δήμαρχος δεν γνωρίζει η είναι συν-ένοχος;

Τρίτη, 15 Δεκεμβρίου 2009

ΣΑΚΕΤΑ

Τώρα που θα φεύγεις
μαζί με το ΣΑΚΕΤΑ,
μην ξεχνάς να βάλεις
την πράσινη ζακέτα,

μην τυχόν και κρυώσεις
εκεί μακριά στα ξένα
και σε φέρει η γρίπη
πάλι κοντά σε μένα.

Δεν έχω να σου δώσω
παλάτια και λεφτά·
Μια πλατεία πούχαμε
Την έκανες σκατά.

Τα πεύκα τα ξερίζωσες,
μας γέμισες λαμπάκια,
τους Σταθμούς ακρίβυνες
που πήγαιναν παιδάκια·

μόνο η Τέχνη έμεινε
για να σε θυμίζει.
Σε όσα έργα έκανες
ο νους όλο γυρίζει

τι θέατρα, τι μουσικές
τι τόσες παραστάσεις;
Aκόμη κι αν δεν τόθελες
κάποια θα την ξεχάσεις.

Ας είναι,
πάντα η προσφορά
Δημόσιου ανδρός,
πάντα αναγνωρίζεται
σαν είναι τεθνεώς.


Δευτέρα, 14 Δεκεμβρίου 2009

ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΝΗΜΟΝΙΟ ... ΟΕΟ;

Τέλος Σεπτέμβρη, κατά δήλωση του Δημάρχου στο Δημοτικό Συμβούλιο, θα παρέδιδε (;) η ΕΡΓΟΣΕ τη μελέτη αξιοποίησης για το χώρο που απελευθερώθηκε στις πρώην γραμμές Πελοποννήσου. Μιλάμε για το κομμάτι από τον πρώην μικρό πευκώνα μέχρι την Αγίων Αναργύρων.
Συνεχίζοντας ο Δήμαρχος και σε μια έξαρση επαναστατικότητας και αγανάκτησης δήλωνε: αν δεν φέρουν τη μελέτη, θα δουν !!!!!
Η μελέτη φυσικά δεν ήρθε (έχουμε καιρό μέχρι τις εκλογές), ο κ. Νέλλας (Διευθ. Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ) μας αποχαιρετά οσονούπω, ακολουθώντας τους άλλους συνεργάτες του Δημάρχου (τον ΥΜΕ κ. Χατζηδάκη και τον κ. Γιαννούση του ΟΣΕ) και κάποιοι "επικίνδυνα άσχετοι" εάν δεν "λειτουργούν κατ΄εντολήν", προπαγανδίζουν ότι ο Δήμος αλλάζει "ρότα" με τη  κατασκευή του νέου Σταθμού στον πευκώνα.
Έγραψα ήδη για το πρόβλημα που δημιουργήθηκε με τα κρηπιδώματα στο νέο Σταθμό. Να είστε σίγουροι ότι θα βγουν πολλά ακόμη στη φόρα.

Τρίτη, 8 Δεκεμβρίου 2009

ΤΣΙΜΕΝΤΟ ΚΑΙ ΓΥΨΟΣ ΑΝΤΙ ... ΞΥΛΟ

Μόνο λύπη μπορεί να σου προκαλέσει η τραγική εικόνα που παρουσιάζει το κέντρο του Δήμου Αγίων Αναργύρων. Σαν να μην έφτανε η ιδιωτικοποίηση της πλατείας και η καταστροφή του μικρού πευκώνα, βασιλεύει η κακογουστιά και η αισθητική απαξίωση.
Από τη μιά, ο νέος σιδηροδρομικός σταθμός  που κατασκευάστηκε παρά τις αντιδράσεις μας, στην αρχή του πευκώνα, καταστρέφοντας δεκάδες πεύκα. 
Στη θέση των δέντρων φύτρωσε μπετόν και σίδερο.
Από την άλλη, η γιγάντια κατασκευή από σίδερο και γυψοσανίδες, στη θέση του ξύλινου "ΒΟΥΚΙΝΟΥ" (μιλάμε για το κυρίως κτήριο). 
Απογοήτευση μας δημιούργησε και το όνομα. Γιατί όχι "ΑΡΧOΝΤΙΚΟ ΤΟΥ ΣΑΡΑΝΤΗ" όπως προτείναμε; 
Εάν πάλι ήθελαν ξενικό όνομα, γιατί δεν το έβγαλαν MAYA MAYA;
Μας αποτελείωσε η σύνθεση από πράσινο, πράσινο και ... πράσινο που επέλεξε η Δημοτική Αρχή για το στολισμό των κεντρικών δρόμων. 
Το μόνο που μπορούμε να δεχτούμε ως δικαιολογία είναι ότι, τα βρήκαν φτηνά και τα πήραν για οικονομία.

Πέμπτη, 3 Δεκεμβρίου 2009

ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΤΗ ΓΑΛΕΡΑ

Αυτό το Δεκέμβρη έχετε ένα πρόσθετο λόγο να αγοράσετε τη ΓΑΛΕΡΑ. Δημοσίευσε (μετά από πολλά βάσανα) το άρθρο μου για τον ΟΣΕ. Χο,χο,χο!!!

Τρίτη, 1 Δεκεμβρίου 2009

ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΗΣ ΝΕΟΛΑΙΑΣ ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ... ΠΙΟ ΜΕΓΑΛΑ ΠΑΙΔΙΑ


ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΗΣ ΑΠΟΔΡΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΜΙΚΡΑ ΠΑΙΔΙΑ


ΚΟΥΙΖ

Πως λέγονταν στην κατοχή εκείνοι (οι συνεργάτες των Γερμανών) που κρυμμένοι σε κουκούλες και ανώνυμοι, "έδειχναν" άλλους και αποκάλυπταν την ταυτότητα τους, στέλνοντας τους στο απόσπασμα;